洪灾中，重庆许多机房遭受损失，分公司启动应急预案，组织抢险维护人员展开救援工作 。
领导班子及网运部人员均前往一线，指挥和参与救灾 。
由于暴雨不断，重庆铁通管内7个机房进水，38个机房因故停电，4个机房设备被雷击烧坏 。
抢险维护人员对进水机房进行了除水，对出现漏雨、渗水的机房进行紧急屋面、地面防水处理，及时更换了损坏的设备模板，处理了进水的交接箱，排除险情，清除安全隐患 。
面对停电机房较多的紧急情况，重庆铁通调动了管内铁路沿线机房的发电机进行救急援助，同时另外购买七台发电机，恢复供电 。
经过抢险维护人员三昼夜的鏖战，截至19日10：00，受灾机房险情和故障均已排除，保证了通信设备安全和通信网络畅通 。
7月18日，重庆铁通管内渝达线长胜沟至庆华K744+100米处铁路路堤溜坍下沉，严重影响铁路运输安全 。
重庆铁道通信中心接到险情命令，立即组织抢险人员带上抢险器材、工具赶往抢险现场,为铁路抢险提供通信保障 。
由于连降暴雨，部分地区公路中断，抢险人员冒着随时都有被垮塌岩石掉下砸伤的危险，沿铁路步行约6公里赶到灾情现� 。
杆傥殖≈富硬堪沧爸蓖ǖ缁�2部，并先后传静图8幅到成都铁路局调度中心 。
抢险直通电话音质好，传输静图图像清晰，通信服务保障及时,受到了在抢险现场指挥的成都铁路局领导的充分肯定和赞扬 。
7月16日以来，哈密地区出现强降水天气过程，尤其17日局部地区出现大到暴雨，从而引发山洪，造成兰新铁路线“哈密—吐鲁番段”多处被洪水冲断，多趟火车受阻，8000余人滞留 。
哈密铁通抢险人员携带应急抢险设备急赴洪灾现场 。
由于兰新公路已被冲断，铁路便道积水严重，汽车根本无法通过，抢险人员一行弃车步行，冒着瓢泼大雨穿越淤泥，到达洪水冲击现� 。
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之后，在最短时间内开通了静像传输设备，保证铁路局领导对事故现场第一手资料的掌握 。
在与铁路抢险人员的共同努力下，当天晚上20点，铁路终于恢复通车 。
7月18日，乌鲁木齐铁路局对哈密铁通在鏖战洪水、力保铁路通信畅通，确保提前恢复通车中做出的积极贡献表示衷心的感谢 。
