1、中国铁通并入中国移动是国家的决策，我们作为国企的员工都必须无条件地服从 。
如果说铁通员工不想并入移动，那是假话；但如果移动员工不想与这个“穷亲戚”合并，那就大错特错了 。
这就好比两个人给一个叫“国资委”的老板开车，开奔驰的人叫“移动”，开拖拉机的人叫“铁通”，以前俩人是各干各的活，各走各的路，偶尔哥俩还坐到一起喝喝酒；现在老板改主意了，叫这俩人组队一起干，并由“移动”这个人负责 。
“铁通”这个人当然高兴了，现在终于可以狐假虎威地喝喝肉汤了，但“移动”很不高兴，嫌弃与“铁通”组队太掉价了 。
最终老板说话了：“不要以为开奔驰能比开拖拉机高多少技术含量，让‘铁通’开奔驰不一定比你差……” 。
----都是打工仔，相煎何太急！2、在中国移动公司中，有很多的人包括有些董事和股东都认为，铁通员工大部分都是大专、中专甚至工人，素质很差，与之合并后会影响移动的品牌 。
不可否认，近几年来中国移动的用人标准提升的相当高 。
第一，不是211的本科、硕士免谈；第二，就算是，那还要经过智联、笔试、面试和试用等等关口；这样一圈下来，几十个人也就能留下一两个了，大宅门了吗，用人当然要百里挑一吗！那么，请问一下移动的朋友们，99年电信与移动分家的时候，有几个“精英”分到移动了？又有多少人哭着喊着不去移动？哦，现在富了，穿上绫罗绸缎了，但绫罗绸缎里面和我们这粗布麻衣里面一样，裹得不都是一副臭皮囊吗？到了澡堂子谁还分得出谁呀！再者说来，现代社会中知识的半衰期一般是五年，而通信行业又是一个高科技的行业，技术的更新速度更快，如果单纯只讲高门槛、高学历，而不讲再更新、再学习，那将很快地落伍 。
所以，用人不能只看学历，而更应该看重品德----品质和道德 。
同富贵的人很多，共患难的人能有几个？再来说说铁通的员工，一支看似庞大的七万人的队伍，一支经营收入与人数成反比的队伍，一支由计划经济体制下一夜之间走入市场经济体制下的队伍；正是这支队伍，八年多来，他们没有星期天，过年也只有三天假，他们没有高工资、高待遇，他们上没有国家政策，下没有政府支持，有的只是在零下三十多度仍坚持装机的哈尔滨女子装机班，有的只是大漠戈壁中风餐露宿的巡线工，有的只是不惧生死抢通宝成铁路光缆的维护人员，有的只是那些前仆后继不怕牺牲的一线员工……也就是这支队伍的出现，中国的老百姓装电话不用排队走后门了，电话费也不再高的吓人了，在家上网、看电影也已经是很平常的事了 。
为了这一天，七万铁通人用了八年的时间！为了这一天，这些人牺牲了多少？他们又具有何等的品质和毅力！当这一切都已成过眼云烟时，只留下七万人那苍凉而又高大的背影！----待到山花烂漫时，她在丛中笑！3、说到这里有些朋友可能要问----既然有这么优秀的员工，为什么铁通公司最终会混到负债400多亿的D级央企？为什么08年审计还有90亿的虚假列帐？为什么总资产500多亿的公司每年要亏损30多亿？为什么……首先，作为一名普通员工我确实回答不了这些问题，各位朋友要有兴趣，可以参考一下《铁通之痛》和《铁通之殇》这两篇文章；其次，就我个人的观点来讲，一个发展了八年多的电信运营企业资产才有500多亿，其中400亿还是借的，这样一个企业在规模化运营的电信行业里肯定连点浪花都激不起来 。
这就说明国家在铁通成立之初就定位它不是一个主流运营商，而是一个“搅局者”；试想一下，一个拿着大刀长矛的七万人的队伍，不但要承担铁路大动脉的通信安全，还要与武装到牙齿的几十万的电信去抢地盘，这能是一场歼灭战吗？连长谷子地和他的46名弟兄到最后也没有听到集结号，赵董事长带领的七万铁通员工能听到“集结号”吗？经历了八年的风风雨雨，铁通的使命已经圆满地完成了，我们七万兄弟姐妹迫切希望集结号的吹响，无论它是来自中国移动，还是铁道部！古人曰：瑕不掩瑜；沈括说：天无弃物；佛曰：无缘大慈；移动说：正德厚生；铁通公司的功过是非，作为一个普通的员工的我无法评判，但是八年来七万兄弟姐妹们的辛劳和血汗是任何人也不能抹去的！----雄关漫道真如铁，而今迈步从头越 。
从头越，苍山如海，残阳如血！
